Dimanche 2 octobre 2011
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Petit detail specifique au traction d'avant guerre, la planche de malle arriere.
Nous avons pris comme modele celle qui restait sur la 7C. Tout les bois ont était refait a neuf, et en double (7C, 11BL), les originaux resteront en reserve pour
modele.
Par D.G
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Publié dans : 11BL 1937
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Jeudi 15 septembre 2011
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Les jantes "provisoires" et les enjoliveurs sortent de peinture :
Par D.G
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Publié dans : 11BL 1937
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Jeudi 15 septembre 2011
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Quelques photos de "la dentelle" comme l'appelle ma mère :
Ce qu'il reste du train arrière :
Le reste du bac a capote :
Voici les trous anormaux qui serait due a une "bombe", et qui a surement causée l'arret de l'auto :
Par D.G
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Publié dans : 11AL 1934 Cabriolet
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Jeudi 8 septembre 2011
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Aujourd'hui grace a l'aide d'un forum bien connue, j'ai été chercher mon premier ( et peut etre le seul ) cabriolet traction (ou plutot ce qu'il en reste). C'est
dommage il y a 20 ans, elle devait avoir une autre tete.
Mais bon avoir un cabriolet traction pour ces 20 ans c'est pas donné a tout le monde.
D'apres ce qu'on m'as dit elle aurait eu quelques petits soucis pendant la guerre.
C'est un 11AL de 1934 (filtre a air dans le jambonneau).
Aune epoque lointaine elle devait ressembler à ça :
Par D.G
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Publié dans : 11AL 1934 Cabriolet
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Mercredi 17 août 2011
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Hier nous avons deposé le plancher avant de la 7C :
Par D.G
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Publié dans : 7C 1936
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