Il n'y avait pas que la coque de cette 7C, il restait aussi quelques pieces que concervait son ancien proprietaire, malheureusement le plus gros (et le plus beau: moteur-boite, train avant, interieur, etc ...) avait été jeté par son frere quelques années avant mon passage ...
Malgres cela il reste quelques pieces interessantes !
Une ligne d'echappement complete quasi neuve de traction d'avant juin 1936 (elle devait etre superbe quand elle est arrivée dans son champ vu l'etat de ses pieces :
Deux amortisseurs Houdaille AR :
Une jolie plaque d'immatriculation centrale en assez bon etat :
Une paire de pare-chocs à fines lames et fixation par un seul boulon à l'avant (typique 1934) et quelques bricoles typiques de ces modeles (le boitier de direction est un double palier, donc plus recent, mais il est conseillé de mettre celui ci):
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