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6 novembre 2010 6 06 /11 /novembre /2010 23:04

On a mis le porte bagage (qui ira sur la 11BL) sur la 7C pour voir ce que ça donne ... plutot pas mal.

On a mis aussi les pare-chocs avant et arriere de la 11BL en place sur la 7C pour les redresser et redresser par la meme occasion les support de pare-chocs de la 7.

 

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29 octobre 2010 5 29 /10 /octobre /2010 11:22

Remise en place temporaire du selecteur de vitesse, et j'ai mis le volant Trabet pour voir ce que ça donne ... plutot pas mal !

 

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27 octobre 2010 3 27 /10 /octobre /2010 10:33

Demontage de la boiserie de fond de malle de la 7C, pour servir de modéle pour la 11BL

 

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27 octobre 2010 3 27 /10 /octobre /2010 10:28

Le passage de roue arriere droit est entierement decapé, j'y ai decouvert le chiffre 3, inscrit sous la peinture bordeaux d'origine, donc fait a l'usine, quel pouvait etre l'utilité de ce chiffre ?

 

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20 octobre 2010 3 20 /10 /octobre /2010 07:02

Petit achat pour la 11BL, la commande de pare-brise d'origine, il y a plus qu'a en trouver une pour la 7C

 

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18 octobre 2010 1 18 /10 /octobre /2010 19:10

Je viens de recevoir la bible de toutes les Citroen de 1934 a 1936, si vous avez besoin de renseignement sur les 7, 11, 7MI, 11MI, T32, et T45, j'ai tous les eclatés des pieces mecaniques :

 

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18 octobre 2010 1 18 /10 /octobre /2010 18:52

Ca sent bon ! Les ailes avants sont en train d'etre ajustées !

 

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6 octobre 2010 3 06 /10 /octobre /2010 18:43

La carrosserie de la 11BL avance bien, plus qu'une aile avant !

 

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2 octobre 2010 6 02 /10 /octobre /2010 18:16

Je suis beaucoup moins present a cause de mes etudes et donc j'avance beaucoup moins vite ...

 

Aujourd'hui j'ai juste commencé a decaper le passage de roue arriere droit :

 

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2 octobre 2010 6 02 /10 /octobre /2010 18:09

Tiens mon bain electrolytique ne marche plus, pourquoi ?

 

J'ai trouvé la reponse en voyant l'etat de mon electrode

 

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  • : Le blog de D.G
  • : Blog des Restauration de ma 7C de 1936 et d'une 11BL de 1937
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